Etendard : des véhicules tactiques de dernière génération

D’abord sollicitée en tant que référence incontestée dans le domaine des moteurs par une écurie privée partenaire de REDBULL en 2020, MCE-5 a su apporter toute son expertise. De par sa force de frappe en ingénierie, l’entreprise a progressivement élargie son périmètre technique à la totalité du véhicule. En 2022, MCE-5 décide de se positionner comme constructeur indépendant, et se lance dans le développement du tout nouveau véhicule de catégorie Challenger : le T3MAX. Le véhicule est aujourd’hui exploité sous la marque TAURUS par différentes écuries, dont REDBULL, et affiche un prestigieux palmarès comme la victoire du Dakar 2024 avec les deux premières places du podium.

Les mondes de la Défense & Sécurité, et du Rallye-Raid, partagent des valeurs techniques et stratégiques communes. Les mêmes méthodes de conception et la même rigueur sont mises en œuvre pour les produits des divisions TAURUS et ETENDARD.

En parallèle de ses activités dans le Sport Automobile, la société crée sa division de Défense & Sécurité : ETENDARD. Certains membres de l’entreprise ont notamment une forte connaissance du domaine militaire. De nombreux échanges avec les forces armées françaises et étrangères, ainsi qu’avec des entités de sécurité civile, permettent d’identifier différents besoins de véhicules adaptés aux environnements difficiles et aux opérations complexes. De cette réflexion démarre alors des travaux de développements menés par les ingénieurs d’ETENDARD, en étroite collaboration avec ces différentes entités (forces spéciales, commandos, pompiers, etc…).

De ce travail est née une gamme de véhicules tactiques comprenant actuellement trois produits phares :

• Foudre : Une moto enduro tactique.
• Spectre : Un vecteur trial électrique à deux roues motrices.
• Furie : Un buggy tactique (toujours en cours de développement).

Le modèle Foudre est déjà disponible. Il est basé sur une enduro 250cc 4 temps d’un constructeur renommé, et également disponible en cylindrées supérieures. Les équipes d’ingénieurs l’ont spécialement développé pour répondre aux besoins des forces armées. Avec sa conception et ses équipements spécifiques, il se destine à tout type de terrain, et tout type de mission. Cette moto comprend de nombreuses évolutions comme des pièces renforcées, une boucle arrière permettant de transporter du matériel, un réservoir de grande capacité, ou encore de l’éclairage infrarouge (liste non exhaustive). Depuis la fin 2023, la moto a été testée par différentes unités militaires, et s’est montrée à la hauteur des attentes.

Le Spectre est une innovation de la page blanche. Ce vecteur électrique a été conçu pour répondre à des besoins spécifiques. Avec ses deux roues motrices, il affiche d’impressionnantes capacités de franchissement et se montre véloce, le tout dimensionné pour un opérateur équipé de 150 kg. Avec une masse de seulement 60 kg, il a été étudié pour être conditionnable et facilement déployable par hélicoptère, bateau tactique, à l’arrière d’un véhicule, ou encore dans une gaine de chuteur opérationnel. Avec plus de 40km d’autonomie en utilisation offroad sévère, le véhicule est totalement étanche, et se veut furtif avec des signatures thermiques et sonores quasi nulles. Le Spectre a déjà subi de nombreux tests avec les forces armées, ainsi que des agents de sécurité civile, qui ont permis d’apporter les dernières améliorations. Le besoin est là, et les perspectives sont prometteuses, que ce soit pour des missions de surveillance, d’éclairage, de patrouille, ou de réaction rapide (QRF).

Le troisième produit, le buggy Furie, est toujours en cours de développement. Ce véhicule s’inspire du buggy de Rallye Raid T3MAX, et s’appuie sur l’expérience de MCE-5 DEVELOPMENT dans le domaine. Il a donc été conçu pour être léger, rapide, et efficace sur tout type de terrain. Il permet de transporter 4 à 6 opérateurs équipés, et 1200kg de charge utile. Un accent tout particulier a été porté sur la robustesse, et la facilité de maintenance. Il est également fortement modulaire pour répondre aux demandes de tous les marchés sur des profils de missions variés. A titre d’exemples, l’arceau supérieur peut être remplacé par une version cabine avec pare-brise et portières, le plateau arrière permet d’accueillir une multitude de cargaisons, et des supports d’armements ont déjà nativement été prévus. Une version hybride est également au programme pour répondre aux besoins des armées de demain. Les essais avec les utilisateurs finaux commenceront dès 2025.

Depuis son lancement officiel en 2022, la marque Etendard a réussi à se positionner comme un acteur innovant dans le domaine de la mobilité tactique de Défense et de Sécurité. Avec une gamme de produits qui continue de s’étoffer, et une offre de service en ingénierie permettant de développer de véhicules et systèmes spécifiques pour le compte de ses clients, Etendard semble bien parti pour devenir une référence du secteur. Mettant l’accent sur le made in France et la juste technologie, la société a déjà réalisé ses premières ventes, et ne compte pas s’arrêter là.